Türkiye’de araç sahibi olmak isteyen vatandaşlar, Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası tarafından açıklanan son faiz kararının ardından yeniden kredi seçeneklerine yöneldi. Politika faizinin sabit tutulması, özellikle taşıt kredisi faiz oranlarında kısa vadede belirgin bir değişim yaratmadı. Bankalarda faiz oranları yüzde 3 bandında seyrini sürdürürken, bazı katılım bankalarında bu oran yüzde 2,89 seviyesine kadar geriledi. Bu gelişmelerle birlikte, 400 bin TL tutarındaki bir araç kredisi için aylık taksitler ve toplam geri ödeme tutarları yeniden hesaplandı ve ortaya çıkan tablo, kredi maliyetlerinin hâlâ yüksek seyrettiğini gösterdi.
TAŞIT KREDİSİ FAİZ ORANLARI YÜZDE 3 BANDINDA
Merkez Bankası’nın 12 Mart’ta gerçekleştirdiği toplantıda politika faizini yüzde 37 seviyesinde sabit bırakması, kredi piyasalarında dengeli ancak yüksek seyreden bir görünümü beraberinde getirdi. Özellikle taşıt kredilerinde faiz oranlarının yüzde 3 civarında kalması, araç almak isteyenler için maliyetleri doğrudan etkiliyor.
Özel bankalar ile katılım bankaları arasında küçük farklar dikkat çekiyor. Katılım bankalarında “kâr payı” adı altında sunulan oranlar, bazı durumlarda daha düşük seviyelerde gerçekleşebiliyor. Ancak genel tabloya bakıldığında, kredi maliyetlerinin hâlâ yüksek olduğu ve tüketicilerin uzun vadeli ödeme planlarında ciddi bir toplam geri ödeme ile karşılaştığı görülüyor.
Uzmanlar, kısa vadede faiz oranlarında keskin bir düşüş beklenmediğini, 22 Nisan 2026’da yapılacak Merkez Bankası toplantısının ise piyasalar açısından belirleyici olabileceğini ifade ediyor.
400 BİN TL KREDİNİN GERİ ÖDEMESİ NE KADAR?
400 bin TL tutarında çekilen bir taşıt kredisi için bankalara göre değişen ödeme planları dikkat çekiyor. Ortalama faiz oranlarının yüzde 3 civarında olduğu tabloda, aylık taksitler 20 bin TL ile 23 bin TL arasında değişiyor.
Öne çıkan bazı kredi seçenekleri ise şöyle:
Akbank: %3,35 faiz — Aylık 22.206 TL — Toplam 801.726 TL
Garanti BBVA: %3,25 faiz — Aylık 21.818 TL — Toplam 787.467 TL
Albaraka: %2,99 kâr payı — Aylık 20.824 TL — Toplam 749.716 TL
Dünya Katılım: %2,89 kâr payı — Aylık 20.448 TL — Toplam 738.443 TL
İş Bankası: %3,05 faiz — Aylık 21.052 TL — Toplam 759.883 TL
Ziraat Katılım: %3,09 kâr payı — Aylık 21.204 TL — Toplam 765.364 TL
Şekerbank: %3,50 faiz — Aylık 22.793 TL — Toplam 822.567 TL
Bu tabloya göre en düşük toplam geri ödeme yaklaşık 738 bin TL seviyesinde gerçekleşirken, en yüksek geri ödeme ise 822 bin TL’yi aşıyor. Bu da kredi tutarının neredeyse iki katına yaklaşan bir maliyet anlamına geliyor.
BDDK DÜZENLEMELERİ KREDİ KULLANIMINI ETKİLİYOR
Taşıt kredilerindeki bir diğer önemli başlık ise Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu tarafından yapılan düzenlemeler. 12 Mart 2025 itibarıyla yürürlüğe giren yeni kurallar, araç kredilerinde hem vade sürelerini hem de kredi kullanım oranlarını yeniden şekillendirdi.
Bu düzenlemeler kapsamında, araç fiyatına göre kullanılabilecek kredi oranı sınırlandırılırken, vade süreleri de kademeli olarak belirleniyor. Özellikle yüksek fiyatlı araçlarda krediye erişim daha sınırlı hale gelirken, bu durum tüketicilerin peşinat yükünü artırıyor.
Uzmanlara göre, mevcut faiz oranları ve düzenlemeler birlikte değerlendirildiğinde, araç alımında kredi kullanımı hâlâ mümkün olsa da maliyetler dikkatle hesaplanmalı. Önümüzdeki dönemde açıklanacak yeni faiz kararları ise hem kredi oranlarını hem de otomobil piyasasını doğrudan etkilemeye devam edecek.