Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Afyonkarahisar programı kapsamında Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattının Sinanpaşa şantiyesinde incelemelerde bulundu. Çalışmaların büyük ölçüde ilerlediğini belirten Uraloğlu, hattın tamamlanmasıyla Ankara’dan İzmir’e uzanan geniş bir coğrafyada yaklaşık 11,5 milyon vatandaşın hızlı tren konforuna kavuşacağını ifade etti. Projenin yalnızca ulaşımı kolaylaştırmayacağını vurgulayan Uraloğlu, aynı zamanda bölgesel kalkınmayı hızlandıracak önemli bir yatırım olduğuna dikkat çekti.
DEMİRYOLU YATIRIMLARI TÜRKİYE’NİN ULAŞIM VİZYONUNU DEĞİŞTİRİYOR
Bakan Uraloğlu, 2002 yılından bu yana demiryollarında önemli bir dönüşüm yaşandığını belirtti. Türkiye genelinde mevcut hatların yüzde 61’inin sinyalli hale getirildiğini, yarısından fazlasının ise elektrikli sisteme dönüştürüldüğünü söyledi. Bu modernizasyon süreci sayesinde hem güvenliğin hem de kapasitenin arttığını ifade eden Uraloğlu, demiryollarının yeniden ülke ulaşımının bel kemiği haline geldiğini dile getirdi. Ankara-İzmir YHT hattının da bu vizyonun en önemli parçalarından biri olduğunu belirten Bakan, projenin tamamlanmasıyla Türkiye’nin batı ve iç kesimleri arasında güçlü bir ulaşım ağı kurulacağını vurguladı.
SEYAHAT SÜRESİ 14 SAATTEN 3,5 SAATE DÜŞECEK
Toplam uzunluğu 505 kilometre olacak Ankara-İzmir YHT hattı; Banaz, Sahilli ve Salihli kesimlerini kapsayacak şekilde planlandı. Projenin tamamlanmasıyla mevcut 824 kilometrelik mesafe 624 kilometreye inecek. En dikkat çekici değişim ise seyahat sürelerinde yaşanacak. Ankara ile İzmir arasındaki yolculuk süresi 14 saatten 3 saat 30 dakikaya düşecek. Ayrıca Ankara-Afyon arası 1 saat 40 dakika, Ankara-Uşak arası 2 saat 10 dakika ve Ankara-Manisa arası 2 saat 50 dakika olacak. Bu sürelerin, hem yolcu taşımacılığında hem de iş ve ticaret hayatında önemli bir hız kazandırması bekleniyor.
DEV PROJEDE TÜNELLER, VİYADÜKLER VE KÖPRÜLER DİKKAT ÇEKİYOR
Projede mühendislik açısından da dikkat çeken detaylar bulunuyor. Hattın tamamında 49 tünel (41 kilometre), 67 viyadük (26 kilometre), 78 köprü, 769 menfez, 142 üstgeçit ve 254 altgeçit yer alacak. Bakan Uraloğlu, Bayat1 ve Bayat2 tünellerinde kazı ve beton kaplama çalışmalarının tamamlandığını, Köroğlu Tüneli’nde ise kazının bittiğini ve kaplama betonunun kısa sürede tamamlanacağını açıkladı. Polatlı-Afyon kesiminde ilerlemenin yüzde 90 seviyesine ulaştığını belirten Uraloğlu, çalışmaların planlanan takvim doğrultusunda sürdüğünü ifade etti.
EKONOMİYE VE BÖLGESEL KALKINMAYA KATKI SAĞLAYACAK
Ankara-İzmir YHT hattının yalnızca bir ulaşım projesi olmadığını vurgulayan Uraloğlu, yatırımın ekonomik ve sosyal etkilerine de dikkat çekti. Projenin tamamlanmasıyla yılda 13,5 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşınmasının hedeflendiğini belirtti. Özellikle Afyon, Uşak ve Manisa’nın sanayi ve tarım potansiyelinin daha geniş pazarlara ulaşacağını ifade eden Bakan, İzmir’in limanları ve turizm bölgelerinin de demiryolu ağıyla güçleneceğini söyledi. Uraloğlu, hattın tamamlanmasıyla şehirlerin birbirine daha da yakınlaşacağını ve Türkiye’nin kalkınma sürecine güçlü bir katkı sağlanacağını dile getirdi.