Marmaray güzergâhında gerçekleştirilecek çalışma, özellikle yerleşim alanlarına yakın bölgelerde gürültü kirliliğini azaltmaya yönelik kritik bir altyapı yatırımı olarak öne çıkıyor.
İHALE DETAYLARI AÇIKLANDI
İhale Kayıt Numarası (İKN): 2026/1054283
İhale Tarihi: 07.07.2026 – 14:30
Yer: TCDD 1. Bölge Müdürlüğü / Haydarpaşa – Kadıköy / İstanbul
Süre: Yer tesliminden itibaren 300 takvim günü
Başlama: Sözleşmeden sonra 15 gün içinde
İhale, 4734 sayılı Kamu İhale Kanunu kapsamında açık ihale usulü ile gerçekleştirilecek ve teklifler yalnızca EKAP üzerinden elektronik ortamda alınacak.
PROJENİN KAPSAMI
İhale kapsamında Gebze–Halkalı hattının çeşitli kesimlerinde:
Alüminyum ses bariyerleri (4 metre yüksekliğinde)
Betonarme perde duvarlar
İhata sistemleri ve söküm-montaj işlemleri
Topraklama ve altyapı güçlendirme çalışmaları
Beton, demir ve dolgu imalatları
Sanat yapıları ve kazı işleri gibi çok sayıda imalat gerçekleştirilecek.
Özellikle ses bariyeri imalatı, toplam iş kalemi içinde en yüksek paya sahip kalemlerden biri olarak dikkat çekiyor.
FİYAT DIŞI UNSUR MODELİ BELİRLEYİCİ OLACAK
İhalede ekonomik açıdan en avantajlı teklif sadece fiyatla değil, aynı zamanda fiyat dışı unsurlar (FDU) ile birlikte değerlendirilecek.
Fiyat puanı: 50
Fiyat dışı unsur puanı: 50
Değerlendirmede tekliflerin, yaklaşık maliyetle uyumu ve iş kalemlerine dağılım oranları kritik rol oynayacak. Ayrıca benzer iş deneyimi kapsamında TCDD Marmaray hattı üzerinde A/VI grup demiryolu işleri yapmış olmak ek avantaj sağlayacak.
STRATEJİK ÖNEM TAŞIYOR
Proje, İstanbul–Kocaeli hattında artan tren trafiği ve yerleşim yoğunluğu nedeniyle:
- Gürültü kirliliğinin azaltılması
- Yolcu konforunun artırılması
- Demiryolu güvenliğinin güçlendirilmesiaçısından stratejik bir yatırım olarak değerlendiriliyor.
Gebze–Halkalı Marmaray hattında planlanan bu kapsamlı perde duvarı ve ses bariyeri projesi, bölgedeki ulaşım altyapısını güçlendirecek önemli bir adım olarak öne çıkarken, ihalenin rekabet düzeyi ve teknik kriterleri de dikkat çekiyor.
İhale sürecinin ardından çalışmalara hızlı bir şekilde başlanması ve 300 gün içinde tamamlanması hedefleniyor.
