Yalova ile Kocaeli arasındaki ulaşımı rahatlatması beklenen Güney Marmara Otoyolu Projesi, Kocaeli’nin birçok ilçesinde yakından takip ediliyor. Projenin güzergâhında yer alan mahallelerde bazı vatandaşlar otoyolun ulaşımı kolaylaştıracağını düşünürken, bazı bölgelerde ise kamulaştırma, tarım alanları, seralar, tapulu araziler, küçük parseller ve yıkım ihtimali bulunan yapılar nedeniyle endişe yaşanıyor.
Bugün Kocaeli Gazetesi ve Kocaeli TV Medya Grubu olarak, projenin Kocaeli ayağında yer alan kritik noktaları tek tek gezdik. Karamürsel Yalakdere ve Avcıköy’den başlayan saha çalışmamız; Gölcük Hamidiye, Hisareyn ve Karaköprü hattıyla devam etti. Başiskele’de Fatih Mahallesi, Yuvacık-Yakacık ve Doğantepe güzergâhını inceledik. Kartepe’de ise Çepni hattında otoyolun nasıl ilerleyeceğine ilişkin bilgileri muhtarlardan aldık.
İşte Güney Marmara Otoyolu’nun Kocaeli’de mahalle mahalle geçmesi beklenen güzergâhı…
GÜNEY MARMARA OTOYOLU YALAKDERE’DEN BAKIN NASIL GEÇECEK!
Güney Marmara Otoyolu’nun Karamürsel hattında öne çıkan mahallelerden biri Yalakdere oldu. Yalakdere Mahalle Muhtarı Adem Asrak, gazetemize yaptığı açıklamada henüz kendilerine resmi bir belge ya da tebligat ulaşmadığını söyledi. Vatandaşların da net bilgi beklediğini belirten Asrak, güzergâhın belli ölçüde konuşulduğunu ancak sürecin resmi olarak kesinleşmesini beklediklerini ifade etti.
Asrak, “Vatandaşın tepkisi yok. Sağlam bir şey bilmiyor. Tebligatlar gelmedi, elimize belgeler yok. Sadece yol yerleri hemen hemen belli ama yine de tam net bilmiyoruz. Vatandaş da bize soruyor ama bize gelen bir belge yok. Açıklanıyor, biz de sosyal medyadan takip ediyoruz” dedi.
Muhtar Adem Asrak’ın aktardığı bilgilere göre otoyolun Avcıköy üzerinden gelerek Yalakdere sınırlarına ulaşması, buradan da Valideköprü ve Semetler yönüne ilerlemesi bekleniyor.
Asrak, “Avcıköy üzerinden gelen yol, oradaki sınırlardan geliyor. Yalakdere üzerinden Valideköprü’ye, Semetler’e doğru, dere kenarına giden bölgelerde viyadüklerle geçecek. Bazı bölgelerde istimlak edilecek” diye konuştu.
Yalakdere’de özellikle Yeşilvadi bölgesi, Meşelik mevkii, Valideköprü ve Semetler hattı dikkat çekiyor. Saha çalışmamız sırasında Yeşilvadi bölgesinde konuşan Asrak, yolun buradan mısır tarlasına doğru ilerlemesinin beklendiğini söyledi.
Asrak, “Şu anda Yalakdere Yeşilvadi bölgesindeyiz. Burası zaten yazlıkçı vatandaşların oturduğu yerler. Yolumuz bu bölgeden geliyor. Bu bölgeden mısır tarlasına doğru, Valideköprü, Semetler mevkiine doğru gidiyor. Denilen bilgilere göre böyle gidiyor” ifadelerini kullandı.
Yalakdere’de güzergâh üzerinde bazı noktalardan numune alındığını belirten Muhtar Asrak, bu çalışmaların dere ıslahı ya da viyadük geçişleriyle ilgili olabileceğini söyledi.
Asrak, “Bu bölgeden örnekler aldılar. Mısır tarlasının olduğu bir yerden örnekler aldılar. Suyla ilgili Devlet Su İşleri’nin büyük ihtimalle İSU ile ortaklaşa bu bölgeden ya dere ıslahı yapılacak, ya da viyadüklerin nereden geçeceğiyle ilgili çalışma olabilir” dedi.
Yalakdere’de güzergâh üzerinde orman ya da hazine arazisi bulunmadığını, arazilerin tapulu olduğunu belirten Asrak, “Bizde orman arazisi hiç yok, hazine arazisi de hiç yok. Her yer tapulu. Kamulaştırma ile olacak” ifadelerini kullandı.
Projeye genel olarak olumlu baktıklarını söyleyen Asrak, “Sıkıntı olacak bir şey yok. Güzel şeyler olacak. Yol güzel şeyler demek. Biz memnunuz. Ona göre yatırımlar yapılacak, köyümüze kazancı olacak” dedi.
GÜNEY MARMARA OTOYOLU AVCIKÖY’DEN BAKIN NASIL GEÇECEK!
Karamürsel’in bir diğer kritik noktası Avcıköy oldu. Avcıköy Mahalle Muhtarı Sıtkı Aktaş, otoyolun köy sınırları içinden geçeceği noktaları sahada gösterdi.
Aktaş’ın aktardığı bilgilere göre Güney Marmara Otoyolu, Akçaköy tarafından gelerek Avcıköy merası içinden ilerleyecek. Güzergâhın eski Merdigöz mevkiinden geçerek Yalakdere’ye bağlanacağı, buradan da Valideköprü ve Semetler Köyü hattı üzerinden Yalova istikametine uzanacağı ifade edildi.
Avcıköy hattında mera alanları, hazine arazileri ve orman dipleri güzergâh üzerinde yer alıyor. Bu nedenle bazı noktalarda kamulaştırma sürecinin gündeme gelebileceği belirtiliyor. Bölgede tünel, viyadük ve bağlantı yollarına ilişkin gelişmeler de yakından takip ediliyor.
Karamürsel ile İzmit arasındaki mevcut yol yoğunluğunun vatandaşları uzun süredir zorladığını belirten Avcıköy Muhtarı Sıtkı Aktaş, köy halkının projeye genel olarak olumlu yaklaştığını söyledi. Özellikle Yalova, Karamürsel ve İzmit hattındaki trafik yoğunluğunun bölge halkı için ciddi bir sorun haline geldiğini vurgulayan Aktaş, yeni otoyolun bu anlamda önemli bir rahatlama sağlayabileceğini ifade etti.
GÜNEY MARMARA OTOYOLU HAMİDİYE’DEN BAKIN NASIL GEÇECEK!
Güney Marmara Otoyolu’nun Gölcük ayağında Hamidiye Mahallesi, tünel ve viyadük detaylarıyla öne çıkıyor. Hamidiye Mahalle Muhtarı Adem Bal, otoyolun Selimiye, Hamidiye ve Hisareyn hattından geçeceğine yönelik bilgilerin kendilerine ulaştığını söyledi.
Muhtar Bal, güzergâhta özellikle Hisareyn ile İhsaniye arasında viyadük planlandığını, Hamidiye’nin bazı bölümlerinde ise yolun tünelle geçmesinin gündemde olduğunu ifade etti.
Bal, “Bildiğimiz kadarıyla otoban Selimiye, Hamidiye ve Hisareyn hattından geçiyor. Viyadüğün ilerideki boğazda, Hisareyn ile İhsaniye arasında yapılacağı söyleniyor. Bizim köyün bu bölümünde ise tünel geçeceği konuşuluyor. Henüz elimizde çok net, resmi bir detay yok ancak planlarda ve sahadaki konuşmalarda güzergâhın bu şekilde ilerleyeceği ifade ediliyor” dedi.
Hamidiye’de projeye karşı olumsuz bir tepki olmadığını söyleyen Bal, otoyolun özellikle Bursa ve İzmir yönüne ulaşımı rahatlatacağını belirtti.
Bal, “Köylü bu projeye olumlu bakıyor. Bana gelen herhangi bir şikayet ya da memnuniyetsizlik olmadı. Çünkü bu yol sayesinde Bursa’ya ve İzmir’e ulaşım çok daha rahat olacak. Mevcut yollarla gitmek zaman alıyor. Alternatif kestirme yollarımız var ama yeni otoyol ulaşımı daha konforlu hale getirecek. En önemlisi de köylünün yerlerine, arazilerine zarar veren bir durum görünmüyor. Bu nedenle herkes projeyi heyecanla bekliyor” ifadelerini kullandı.
Hamidiye hattında tünel ve viyadük planlaması öne çıkarken, bölge halkı resmi sürecin netleşmesini bekliyor.
GÜNEY MARMARA OTOYOLU HİSAREYN’DEN BAKIN NASIL GEÇECEK!
Güney Marmara Otoyolu’nun Gölcük Hisareyn güzergâhı, bölgede en çok konuşulan noktalardan biri oldu. Mevcut plana göre otoyol hattının, Hisareyn’de yeni tamamlanan 3 bloklu site ile bazı müstakil ev ve apartmanların bulunduğu bölgeden geçebileceği öne sürülüyor.
Hisareyn’de dikkat çeken en kritik noktalardan biri, henüz yeni tamamlanan 3 bloklu site oldu. İskan süreci tamamlanan ve daire sahiplerinin taşınmaya hazırlandığı belirtilen binaların mevcut güzergâh üzerinde kalması, bölgede büyük endişe yarattı.
Henüz tek bir vatandaşın bile içine yerleşmediği yeni binaların kamulaştırma ve yıkım riskiyle karşı karşıya kalabileceği iddiası mahalle sakinlerini tedirgin etti.
Hisareyn’de endişe yalnızca yeni yapılan siteyle sınırlı değil. Güzergâhın devamında yıllardır bölgede yaşayan vatandaşlara ait müstakil evler ve bazı apartmanların da otoyol hattından etkilenebileceği belirtiliyor.
Bölge halkı, ulaşım yatırımlarına karşı olmadıklarını ancak projenin insanları mağdur etmeyecek şekilde planlanması gerektiğini dile getiriyor. Hisareyn’de en çok merak edilen konu ise güzergâhın askı sürecinin ardından yeniden değerlendirilip değerlendirilmeyeceği oldu.
Özellikle kamuoyunda “Hisareyn kavisi” olarak konuşulan olası güzergâh düzenlemesinin yapılıp yapılmayacağı, yeni tamamlanan 3 bloklu sitenin ve çevredeki diğer yapıların akıbetini belirleyecek.
Bugün Kocaeli Gazetesi ve Kocaeli TV ekibi olarak, Güney Marmara Otoyolu’nun Gölcük Hisareyn güzergâhını yerinde inceledik. Otoyol hattı üzerinde kaldığı belirtilen sıfır binalar, mahalledeki evler ve projenin geçmesi beklenen bölge drone ile havadan görüntülendi.
GÜNEY MARMARA OTOYOLU KARAKÖPRÜ’DEN BAKIN NASIL GEÇECEK!
Güney Marmara Otoyolu’nun Gölcük hattında mercek altına aldığımız bir diğer mahalle Karaköprü oldu. Karaköprü Mahalle Muhtarı Resul Aşçı, otoyolun mevcut haliyle tarım alanları, hayvancılık yapılan bölgeler ve seraların bulunduğu alandan geçmesinin beklendiğini belirterek, güzergâhın Asardere tarafına kaydırılmasını istediklerini söyledi.
Muhtar Aşçı’nın aktardığına göre otoyolun Taş Ocakları bölgesinden çıkış vererek Hisareyn merkez hattından ilerlemesi bekleniyor.
Aşçı, “Mahallemizden geçecek olan Güney Marmara Otoyolu, buradan Taş Ocakları bölümünden, Hisareyn merkezden çıkış vererek Taş Ocağı tarafından aşağı doğru Yazlık tarafına, Yazlık’tan da Yeniköy limanlara doğru geçiş yapacak” dedi.
Mevcut güzergâhın tarım ve hayvancılıkla uğraşan vatandaşları etkileyebileceğini belirten Muhtar Aşçı, yolun Asardere tarafına kaydırılmasını istediklerini söyledi.
Aşçı, “Gönül ister ki buradan değil de diğer taraftan, Asardere tarafından geçsin. Çünkü burada tarım alanları var. Hayvancılık yapanlar var. Serası olanlar var. Güzelim bölgenin heba olmasını istemiyoruz. Vatandaşlar da istemiyor” ifadelerini kullandı.
Karaköprü hattında tarım alanları, seralar ve hayvancılık yapılan bölgelerin güzergâhta kalabileceği endişesi yaşanıyor. Bu nedenle mahalle sakinleri alternatif güzergâh talep ediyor.
Muhtar Aşçı, Asardere tarafında halihazırda bir yol bulunduğunu belirterek, “Diğer tarafta dere tarafından hazır yolumuz da var. Oradan gitmesini istiyoruz. Yetkililere de söylüyoruz, sesleniyoruz. İnşallah düşündüğümüzü yaparlar ya da istediğimizi yaparlar” dedi.
Mahallede güzergâha ilişkin itiraz süreci başlatmayı planladıklarını belirten Aşçı, gerekli dilekçeleri toplayarak taleplerini Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın’a sunacaklarını söyledi.
Aşçı, “Bunun için gerekli dilekçeleri, itiraz dilekçelerini toplayacağız. Tahir Başkanımıza da sunacağız. İstiyoruz ki, düşünüyoruz ki Tahir Başkanımız da buradan gitmesini istemiyor” diye konuştu.
Güzergâhın sahadaki konumunu da anlatan Karaköprü Muhtarı Resul Aşçı, tünel çıkışının eski askeri alan olarak kullanılan Taş Ocakları bölgesinden olacağını söyledi.
Aşçı, “Bölge eski askerin kullanmış olduğu Taş Ocakları bölgesi. Otobanın tünelinin çıkışı buradan olacak. Buradan Hisareyn merkezden devam edecek. Oradan da sağdan aşağı doğru, karşı sitelerin arasından Karaköprü’den limana doğru iniş yapacak” dedi.
GÜNEY MARMARA OTOYOLU FATİH MAHALLESİ’NDEN BAKIN NASIL GEÇECEK!
Güney Marmara Otoyolu’nun Başiskele hattında merak edilen mahallelerden biri de Fatih Mahallesi oldu. Başiskele Fatih Mahallesi Muhtarı Fatih Hanedar, otoyolun mahalle sınırlarından nasıl geçeceğine ilişkin kendilerine aktarılan bilgileri gazetemize anlattı.
Hanedar, Büyükşehir Belediyesi’nden kendilerine gelen görseller doğrultusunda, bulundukları noktadan karşı bölgeye viyadükle bağlantı sağlanacağını, ardından yolun yeniden tünele girerek Kartepe istikametine devam edeceğini söyledi.
Hanedar, “Mahallemizden ve komşu mahallemizden geçecek olan Güney Marmara Otoyolu’yla alakalı bilgim dahilinde olan şeyleri size aktarayım. Büyükşehir’den bize gelen görsellere bakarak, bulunduğumuz noktadan karşı noktaya köprü viyadüğü şeklinde bağlanacağını bize aktardılar” dedi.
Viyadük geçişinin ardından güzergâhın yeniden tünele gireceğini belirten Hanedar, “Oradan tekrardan tünele girip Kartepe istikametine araçların daha hızlı ve güvenli ulaşımı sağlamak için böyle bir çalışmanın yapıldığını bize bilgi olarak verdiler. Bununla alakalı bize verilen bilgi sadece bu kadar” diye konuştu.
Güzergâh üzerinde hangi arazilerin etkileneceğine ilişkin kendilerine henüz detaylı bilgi verilmediğini ifade eden Hanedar, “Ekstra olarak o tarla kimindir, bu tarla kimindir diye herhangi bir bilgimiz yok. Resimleri, görselleri de sizinle paylaştım. Muhtar olarak bildiğim durum bu” dedi.
Hanedar, viyadüğün olduğu noktada vatandaş arazisi olmadığını düşündüğünü belirterek, “Viyadüğün üzerinde vatandaş arazisi yok diye biliyorum. Çünkü burası zaten dere. Derenin sağlı sollu 150 metreye kadar mı, 200 metreye kadar mı zaten devletin olduğunu biliyorum” ifadelerini kullandı.
Ancak tünele giriş noktasında vatandaşlara ait arazilerin bulunabileceğini söyleyen Hanedar, “Tünele girdiği noktada vatandaşın arazileri var gibi gözüküyor. Benim anladığım, muhtemelen 1-2 seneyi bulur buraya gelmesi bu yolun. Bu yol buraya geldiği zaman ya da yaklaştığı zaman Karayolları Müdürlüğü bu vatandaşlarla görüşüp gerekli satın alma işlemi, müdelli istimlak işlemi yapacaktır diye düşünüyoruz” dedi.
İstimlak sürecine ilişkin mahalle muhtarlığına henüz resmi bir bilgi ulaşmadığını belirten Hanedar, “Şu anda istimlakla alakalı bize herhangi bir bilgi gelmedi. Zaten 10-15 senedir bu mevzu burada konuşuluyor” diye konuştu.
Fatih Mahallesi’nde projeye karşı olumsuz bir tepki olmadığını belirten Hanedar, “Mahallemizde buna herhangi bir olumsuz tepki yok aslında. Ben de bir muhtar olarak destekliyorum. Çünkü Gölcük trafiğini rahatlatacak, Yalova trafiğini rahatlatacak bir proje. İnşallah mahallemiz için hayırlı olur” dedi.
Projeye olumlu baktığını söyleyen Hanedar, viyadük geçişi nedeniyle ileride bazı ses ve gürültü etkilerinin yaşanabileceğini de belirtti. Hanedar, “Yakın yerlerde muhtemelen ses, gürültü olacağını düşünüyorum. Çünkü viyadük olduğu için belki 6 şerit mi onu da bilmiyoruz detayını. İlla ki o gürültüsü, araba sesleri mahallemizin bir kısmını etkileyecektir diye düşünüyorum. Ama belki teknoloji geliştiği için ses panelleri koyarak engelleyebilirler” ifadelerini kullandı.
GÜNEY MARMARA OTOYOLU YUVACIK-YAKACIK’TAN BAKIN NASIL GEÇECEK!
Başiskele’nin Yuvacık-Yakacık hattı, Güney Marmara Otoyolu Projesi’nde kısa ama teknik açıdan kritik bir geçiş noktası olarak öne çıkıyor. Yuvacık-Yakacık Mahallesi Muhtarı Nedim Karaduman, otoyolun mahalle sınırlarından geçeceği güzergâhı harita üzerinden anlattı.
Karaduman, hattın tünelden gelerek Yakacık bölgesinde viyadükle ilerleyeceğini, ardından yüzeysel olarak devam edeceğini ifade etti.
Karaduman, “Yakacık Mahallesi olarak burada kısmi bir geçişimiz var. Proje planında görüldüğü üzere hat tünelden geliyor. Ardından yeşil alan olarak gösterilen bölgede bir viyadük geçişi sağlanıyor. Viyadükten sonra ise yol yüzeysel olarak devam ediyor” dedi.
Muhtar Karaduman’ın verdiği bilgilere göre Yakacık sınırlarındaki kısa viyadük geçişinin ardından otoyol, tünelden yeryüzüne çıktığı noktada komşu mahalle Doğantepe’ye bağlanacak. Bu yönüyle Yuvacık-Yakacık hattı, proje içerisinde hem tünel hem viyadük hem de yüzeysel geçişin bir arada bulunduğu önemli bölgelerden biri olarak dikkat çekiyor.
Mahalle sakinlerinin projeye yaklaşımını da değerlendiren Karaduman, şu ana kadar kendisine ulaşan herhangi bir memnuniyetsizlik ya da şikayet olmadığını söyledi.
Karaduman, “Burada yaşayan mahalle sakinlerimizden şu ana kadar bana ulaşan herhangi bir şikayet olmadı. Tabii süreç devam ediyor. Önümüzdeki dönemde yetkililer gelecek, parsel ve arsa sahipleriyle görüşmeler yapılacak. Sürecin nasıl ilerleyeceğini hep birlikte göreceğiz” ifadelerini kullandı.
Güney Marmara Otoyolu’nun Kocaeli’ye büyük fayda sağlayacağını düşündüğünü belirten Karaduman, “Genel resme baktığımda bu yolun Kocaeli’ye ve özellikle içinde yaşadığımız bu bölgeye çok büyük faydası olacağını düşünüyorum” dedi.
GÜNEY MARMARA OTOYOLU DOĞANTEPE’DEN BAKIN NASIL GEÇECEK!
Başiskele Doğantepe Mahallesi, Güney Marmara Otoyolu güzergâhında en çok merak edilen bölgelerden biri oldu. Doğantepe Mahalle Muhtarı Mithat Öztürk, otoyolun mahallede hangi caddelerden geçeceğini ve vatandaşların kamulaştırma sürecine ilişkin beklentilerini anlattı.
Muhtar Öztürk’ün verdiği bilgilere göre otoyolun Doğantepe’de takip ettiği hat, mahalle sakinlerinin günlük yaşamında sık kullandığı önemli caddelerden geçiyor. Güzergâhın Hürriyet Caddesi’nden mahalleye giriş yaptığı, ardından Cumhuriyet Caddesi’ne uzandığı belirtildi. Proje daha sonra İstiklal Caddesi üzerinden ilerleyerek Doğantepe ile Kartepe sınırında yer alan İzmit Caddesi bölgesine ulaşıyor. Bu noktadan sonra hattın Kartepe’nin Karatepe Mahallesi’ne bağlandığı ifade edildi.
Doğantepe’de vatandaşın en büyük endişesi yalnızca yol güzergâhında kalan evler değil. Yol geçtikten sonra geriye kalacak küçük ve kullanılması zor parseller de mahalle sakinlerini düşündürüyor.
Bazı mülk sahiplerinin arsalarının bölüneceğini belirten Öztürk, vatandaşların bu noktada kamulaştırmanın daha kapsamlı yapılmasını istediğini söyledi. Mahalle sakinlerinin beklentisini aktaran Öztürk, yol nedeniyle küçük parçalara ayrılan ve işlevini kaybeden parsellerin de kamulaştırma kapsamına alınmasını istediklerini dile getirdi.
Doğantepe’de vatandaşlar en çok “Evim yıkılacak mı?”, “Arsam ne olacak?”, “Kalan parsel kullanılabilecek mi?” sorularına yanıt arıyor. Muhtar Öztürk, Güney Marmara Otoyolu’nun Kocaeli trafiğine önemli katkı sunacağına inandığını ancak bu süreçte vatandaşın mülk hakkı ve mağduriyet kaygısının göz ardı edilmemesi gerektiğini vurguladı.
GÜNEY MARMARA OTOYOLU KARTEPE’DEN BAKIN NASIL GEÇECEK!
Güney Marmara Otoyolu’nun Kartepe ayağında güzergâh Ataşehir, Aslanbey, Şevkatiye ve Çepni hattından ilerliyor. Kartepe Çepni Mahallesi Muhtarı Hüseyin Türker, otoyolun Başiskele tarafından Kartepe sınırına girdiğini ve ilçe içerisinde bu mahalleler üzerinden devam edeceğini söyledi.
Türker, “Bizim komple ilçe olarak Başiskele’den Kartepe sınırına giriyor. Ataşehir Mahallesi, oradan Aslanbey Mahallesi, oradan Şevkatiye ve Çepni’ye, benim mahalleme giriyor” dedi.
Çepni Mahallesi’ndeki geçiş noktalarını anlatan Türker, güzergâhın fabrikalar bölgesi ve önemli bağlantı noktalarından ilerleyeceğini ifade etti.
Türker, “Buradan bizim Fritolay fabrikamızın hemen alt tarafından aşağıya doğru, bizim Çepni Mahallesi, Çepni Caddesi’nin oradan direkt Sunta Fabrikası’nın üst tarafından, Yıldız Entegre’nin üst tarafından, bizim Suma Taşı’nın arka tarafından büyük bir kavşak var burada” diye konuştu.
Muhtar Türker’in aktardığı bilgilere göre Güney Marmara Otoyolu’nun Kartepe hattındaki önemli bağlantı noktalarından biri Çepni Mahallesi civarında yer alacak. Buradan hem mevcut otobana hem de Sapanca yoluna bağlantı verilmesi bekleniyor.
Türker, “Buradan da hem otobana bağlanıyor, artı Sapanca yollarına iniyor. Bu şekilde otoban bağlanıyor” ifadelerini kullandı.
Güney Marmara Otoyolu’nu “geç kalmış bir proje” olarak değerlendiren Türker, mahallede projeye yönelik olumsuz bir tepki olmadığını söyledi.
Türker, “Aslında geç kalmış bir proje. Vatandaşlar da devamlı söylüyor; ne zaman gelecek, ne zaman geçecek diye soruyorlar. Biz de bunlarla ilgili belediye başkanlarımızla, milletvekillerimizle istişare yapıyoruz. Vatandaşlarımıza bilgi veriyoruz” dedi.
Mahalle sakinlerinin projenin bir an önce hayata geçmesini istediğini belirten Türker, “Vatandaşlarımızla ilgili bizim herhangi bir sıkıntımız yok. Bu yollarla ilgili bir an önce açılsın istiyoruz” diye konuştu.
Özellikle Ege yönüne gidişlerde ciddi trafik sıkıntısı yaşandığını belirten Türker, “Ege tarafına giderken çok sıkıntı çekiyoruz. Bildiğiniz üzere mesai çıkışlarında, gidiş gelişlerde sıkıntı oluyor. Bir de şimdi yasaklar başladı. Bu anlamda bizleri çok sıkıntıya sokuyor” dedi.
Mevcut yol güzergâhlarında yaşanan yoğunluğa da dikkat çeken Türker, “İnsanlar mesela Bursa’dan geldiğinde Gölcük’te takılıyor. Bir buçuk saatte oralardan çıkamıyorsun. Bir an önce devlet yetkililerinden bu yolun yapılmasını talep ediyoruz” ifadelerini kullandı.
PROJE 1 AY SONRA ASKIYA ÇIKACAK
Güney Marmara Otoyolu Projesi’nde gözler askı sürecine çevrilirken, Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın da Kocaeli Büyükşehir Mayıs ayı olağan Meclisi’nde yaptığı açıklamada sürece ilişkin önemli bilgiler vermişti.
Büyükakın, projenin askıya çıkacağını belirterek, özellikle İhsaniye tarafındaki bağlantının farklı bir şekilde yapılması için çalışma yürütüleceğini ve askı sürecinde gelecek itirazların da değerlendirileceğini söyleyen Büyükakın, “Askıya çıkacak süreç. Projenin İhsaniye tarafındaki bağlantının başka türlü yapılması için çalışma yapılacak. İtirazlarla birlikte düzeltilir. İmar planına işlemeyi geciktirdikçe belediyeler ruhsat vermekte gecikiyor. Planlara işleyelim, askı sürecindeki itirazlarla birlikte bakanlıktaki tartışmalar incelenir. Zaman kaybı olmasın diye yaptık” diye dile getirmişti
İhbar Hattı; +90 543 335 41 41
Çetin Gürol - Bugün Kocaeli Gazetesi Genel Yayın Yönetmeni
Beyza Akgüneş - Bugün Kocaeli Gazetesi Muhabiri
Enes Karakuş - Kocaeli TV Muhabiri
Fatıma Nur Uçar - Kocaeli TV Muhabiri