Kocaeli Servis Araçları İşletmecileri Esnaf Odası Başkanı Şenol İkizek, gazetemize yaptığı özel açıklamalarda korsan servislerle mücadelede gelinen noktayı, sektördeki yapısal sorunları ve geleceğe yönelik projelerini değerlendirdi. Başkanlık hedefleriyle ilgili soruya da yanıt veren İkizek, “Daha üst basamaklar herkesin hedefidir ancak şu an için erken” dedi.
“BAŞKANLIK İÇİN ERKEN, AMA HEDEF BÜYÜK”
Kocaeli Esnaf ve Sanatkârlar Odaları Birliği (KESOB) başkan adaylığıyla ilgili konuşan İkizek, bu sorunun henüz erken olduğunu belirtti. İnsanın doğası gereği ilerlemek istediğini vurgulayan İkizek, “Herkes bulunduğu noktadan daha yukarıyı hedefler. Ancak bu süreç planlama ve zamanlama gerektirir” ifadelerini kullandı.
HER GÜN 2-3 KORSAN ARAÇ YAKALANIYOR
Korsan taşımacılıkla mücadelede kararlı olduklarını belirten İkizek, 2026 yılı içinde yaklaşık 250 korsan aracın bağlandığını açıkladı. Günlük ortalama 2-3 aracın trafikten men edildiğini söyleyen İkizek, denetimlerin emniyet, jandarma ve Kocaeli Büyükşehir Belediyesi ile koordineli şekilde yürütüldüğünü ifade etti.
ALPEREN BEBEK VAKASI HAFIZALARDA
Korsan taşımacılığın ne denli tehlikeli olduğuna dikkat çeken İkizek, İzmir’de yaşanan ve kamuoyunu derinden sarsan 4 yaşındaki Alperen bebeğin unutulması olayını hatırlattı. Bu tür ihmallerin denetimsiz ve belgesiz taşımacılığın sonucu olduğunu belirten İkizek, “Süreci doğru yönetemediğinizde fatura hem esnafa hem vatandaşa kesiliyor” dedi.
VATANDAŞA UYARI: 41 P PLAKA YOKSA BİNMEYİN
Vatandaşların korsan servisleri ayırt etmesi gerektiğini vurgulayan İkizek, “9+1 ve üzeri araçlarda mutlaka 41 P plaka olmalı. Hususi araçlarla taşımacılık kesinlikle yasadışı” dedi. Korsan araçlara binen vatandaşlara da yaklaşık 4 bin TL ceza kesildiğini hatırlattı.
ELEKTRİKLİ SERVİS ARAÇLARI GÜNDEMDE
Elektrikli araçlara geçiş konusunda da değerlendirmelerde bulunan İkizek, bu dönüşümün hem trafik yoğunluğunu hem de karbon salınımını azaltacağını söyledi. Akaryakıt maliyetlerinin düşmesiyle hem esnafın hem de sanayinin rahatlayacağını ifade eden İkizek, “Bu sistem oturursa ilimiz ciddi kazanım elde eder” dedi.
TRAFİĞİ RAHATLATACAK ‘KADEMELİ GİRİŞ’ MODELİ
Sanayi bölgelerinde yaşanan yoğunluğu azaltmak için yeni bir model önerdiklerini belirten İkizek, fabrika giriş saatlerinin kademeli hale getirilmesiyle aynı anda yığılmanın önüne geçilebileceğini söyledi. “Bin aracın aynı anda giriş yapması yerine 15 dakikalık aralıklarla dağıtılması trafik yükünü ciddi şekilde azaltır” diye konuştu.
AKARYAKIT ZAMLARI ESNAFI ZORLUYOR
Artan akaryakıt fiyatlarının servis esnafını zorladığını dile getiren İkizek, bazı turizm firmalarının zam farklarını esnafa yansıtmadığını iddia etti. Bu durumun devam etmesi halinde “iş yavaşlatma” dahil çeşitli adımlar atılabileceğini belirtti.
EĞİTİM VE DENETİM SÜRECEK
Servis şoförlerinin düzenli olarak eğitimden geçtiğini vurgulayan İkizek, psikoteknik belgelerden sürüş eğitimlerine kadar birçok kriterin zorunlu olduğunu söyledi. Ayrıca arızalı ve servis dışı araç listelerinin her gün güncellenerek kamuoyuyla paylaşıldığını da sözlerine ekledi.
