Kocaeli’nin ulaşım altyapısını köklü biçimde değiştirmesi beklenen Körfezray Metro Projesi, sahadaki yoğun çalışmalarla her geçen gün yeni bir aşamaya ulaşıyor. Kentin toplu taşıma kapasitesini artırmayı ve şehir içi ulaşımı daha hızlı, güvenli ve konforlu hale getirmeyi amaçlayan proje kapsamında, Derince Millet Bahçesi’nde kurulumu tamamlanan bir Tünel Açma Makinesi (TBM) daha kazı çalışmalarına başladı. Böylece proje kapsamında yerin metrelerce altında aktif olarak çalışan TBM sayısı 5’e yükseldi. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı iş birliğinde yürütülen Körfezray Metro Projesi, ileri mühendislik çözümleri ve modern raylı sistem teknolojileriyle kentin ulaşım ağında yeni bir dönemin kapısını aralıyor.
Körfezray Metro Projesi’nde Yeraltından Yeryüzüne Koordineli Çalışma
Kocaeli’nin en büyük ulaşım yatırımlarından biri olarak gösterilen Körfezray Metro Projesi, yalnızca yer altında ilerleyen bir tünel çalışması değil; aynı zamanda yeryüzünde yürütülen kapsamlı altyapı ve istasyon imalatlarıyla bütüncül bir ulaşım dönüşümü anlamına geliyor. Proje sahasında ekipler, yer altındaki kazı faaliyetlerinden zemin etütlerine, istasyon inşaatlarından dolgu ve kapama imalatlarına kadar birçok farklı alanda eş zamanlı çalışmalar yürütüyor.
Bu kapsamlı organizasyon, proje takviminin aksamadan ilerlemesi açısından büyük önem taşıyor. Özellikle son teknoloji Tünel Açma Makineleri (TBM) ile yürütülen kazı faaliyetleri, hem güvenlik hem de hız açısından projeye önemli avantajlar sağlıyor. Uzman ekipler tarafından yönetilen bu makineler, tünel kazısı ile birlikte segment montajlarını da aynı anda gerçekleştirerek metro hattının altyapısını adım adım oluşturuyor. Böylece Körfezray Metro Projesi, planlı ve koordineli bir çalışma modeliyle ilerlemeye devam ediyor.
Körfezray Metro Projesi’nde 5 TBM Aynı Anda Çalışıyor
Projenin en kritik aşamalarından biri olan tünel kazılarında önemli bir eşik daha aşıldı. SEKA Devlet Hastanesi çalışma sahasında Derince yönüne doğru 2 TBM, Otogar yönüne doğru ise 2 TBM olmak üzere toplam 4 TBM ile yeraltı kazı ve segment montaj çalışmaları sürdürülüyordu.
Derince Millet Bahçesi çalışma sahasına sevk edilen iki TBM’den birinin kurulum ve devreye alma süreçleri devam ederken, diğer TBM Tüpraş–Petkim istasyonu yönüne doğru kazıya başladı. Bu gelişmeyle birlikte Körfezray Metro Projesi’nde aktif olarak çalışan TBM sayısı 5’e yükseldi.
Kazı çalışmalarının farklı noktalarda eş zamanlı yürütülmesi, metro hattının planlanan sürede tamamlanması açısından kritik bir rol oynuyor. Aynı anda birden fazla TBM’nin devrede olması, hem kazı hızını artırıyor hem de projede zaman yönetimini daha verimli hale getiriyor.
Körfezray Metro Projesi’nin 28,7 Kilometrelik Hattında Yoğun Mesai
Kocaeli’nin raylı sistem altyapısını güçlendirecek Körfezray Metro Projesi’nin ilk etabı 28,7 kilometre uzunluğunda olacak. Bu etapta toplam 19 istasyon yer alıyor. Proje sahasında şu anda bu istasyonların 17’sinde aktif çalışma yürütülüyor.
İstasyon alanlarında kapama imalatları, fore kazık uygulamaları, dolgu işlemleri ve zemin etüdü çalışmaları aynı anda gerçekleştiriliyor. Bu çok yönlü çalışma düzeni, metro hattının yalnızca tünellerinin değil, istasyonlarının da eş zamanlı olarak ilerlemesini sağlıyor.
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin öncülüğünde sürdürülen Körfezray Metro Projesi, tamamlandığında kentin ulaşım yükünü önemli ölçüde hafifletmesi beklenen stratejik bir yatırım olarak görülüyor. Yerin metrelerce altında ilerleyen tünel kazıları ve yeryüzündeki yoğun şantiye çalışmaları, Kocaeli’nin gelecekteki ulaşım altyapısını şekillendiren büyük bir dönüşümün parçası olarak dikkat çekiyor.