Taksi sektörünü doğrudan etkileyen yeni vergi ve denetim düzenlemesi yürürlüğe girdi. Yeni sistemle birlikte ticari taksilerde taksimetreyle entegre çalışan Taksi Mali Cihazı kullanımı zorunlu hale getirildi. Bu cihaz sayesinde yapılan her yolculuk otomatik olarak kayıt altına alınacak ve yolculuk sonunda fiş ya da e-belge düzenlenecek. Düzenlemenin amacı, taksi gelirlerinin daha şeffaf biçimde kayıt altına alınması ve vergi kaybının önlenmesi olarak gösteriliyor. Sistemin dikkat çeken yönlerinden biri ise yalnızca taksicilere değil, yolculara da sorumluluk getirmesi. Buna göre yolculuk sonunda fiş almayan müşterilere de idari para cezası uygulanabilecek. Sektörde yeni dönemin nasıl işleyeceği ise hem taksiciler hem de yolcular tarafından yakından takip ediliyor.

TAKSİMETREYLE ENTEGRE TAKSİ MALİ CİHAZI ZORUNLU OLDU

Yeni düzenlemeyle birlikte ticari taksilerde taksimetreyle entegre çalışan Taksi Mali Cihazı kullanımı zorunlu hale getirildi. Bu sistem, taksimetre ile mali cihazın senkron şekilde çalışmasını sağlayarak yapılan her yolculuğun otomatik olarak kayıt altına alınmasını amaçlıyor. Böylece yolculuk başladığında sistem devreye giriyor ve ücret hesaplaması tamamlandığında otomatik olarak fiş veya fatura oluşturuluyor.

Düzenlemeye göre yeni taksi plakası alan veya taksimetresini değiştiren araç sahiplerinin bu cihazı kullanması şart olacak. Halihazırda hizmet veren taksiler için ise belirli bir uyum süresi tanındı. Mevcut araçların yeni sisteme 1 Eylül 2026 tarihine kadar geçiş yapması gerekiyor.

Bu uygulamayla birlikte manuel işlem yapılmasının da önüne geçilmesi hedefleniyor. Çünkü taksimetre ile mali cihaz birbirine bağlı çalıştığı için yolculuk ücretinde sonradan değişiklik yapılması mümkün olmayacak. Yetkililer, bu sayede kayıt dışı kazancın önemli ölçüde azaltılacağını belirtiyor.

TAKSİLERDE KARTLA ÖDEME ZORUNLU HALE GELİYOR

Yeni düzenlemenin en dikkat çeken başlıklarından biri de taksilerde kartlı ödeme zorunluluğu oldu. Buna göre Taksi Mali Cihazı kullanılmaya başlandıktan sonra taksi sahiplerinin 15 gün içinde en az bir banka veya ödeme kuruluşu ile üye işyeri anlaşması yapması gerekecek.

Bu anlaşmanın yapılmaması halinde sistem otomatik olarak devre dışı kalabilecek. Böylece taksilerin kartlı ödeme kabul etmesi zorunlu hale gelecek. Amaç, hem ödeme süreçlerini kolaylaştırmak hem de tüm tahsilat işlemlerinin kayıt altına alınmasını sağlamak.

Tebliğde ayrıca bankaların taksicilere bağımsız POS cihazı vermesi de yasaklandı. Bundan sonra ödeme işlemleri yalnızca taksimetreyle entegre çalışan Taksi Mali Cihazı üzerinden gerçekleştirilecek. Bu durum, hem nakit hem de kartlı ödemelerin tek bir sistemde toplanmasını sağlayacak.

GPS TABANLI TAKİP İLE YOLCULUKLAR KAYIT ALTINDA

Yeni sistem sadece ödeme ve fiş düzenleme ile sınırlı değil. GPS tabanlı kayıt sistemi de uygulamanın önemli parçalarından biri olacak. Taksi Mali Cihazı, yapılan her yolculuğun başlangıç ve bitiş noktalarını da kayıt altına alabilecek.

İYİ PARTİLİ ŞİRİN’DEN 14 MART TIP BAYRAMI AÇIKLAMASI
İYİ PARTİLİ ŞİRİN’DEN 14 MART TIP BAYRAMI AÇIKLAMASI
İçeriği Görüntüle

Bu sayede taksinin hangi noktadan yolcu aldığı ve yolculuğun nerede sona erdiği sistem tarafından otomatik olarak kaydedilecek. Yetkililer, bu özelliğin hem denetimi kolaylaştıracağını hem de sektörde yaşanan bazı anlaşmazlıkların önüne geçebileceğini belirtiyor.

Ayrıca bu kayıt sistemi sayesinde denetim mekanizmasının daha güçlü hale gelmesi bekleniyor. Özellikle vergi denetimleri ve sektör içi düzenlemelerde bu verilerin önemli rol oynaması öngörülüyor.

FİŞ ALMAYAN YOLCULARA DA İDARİ PARA CEZASI GELEBİLİR

Yeni düzenlemenin en çok tartışılan maddelerinden biri ise fiş almayan yolculara ceza uygulanabilecek olması. Buna göre yolculuk sonunda düzenlenen fiş veya faturanın müşteri tarafından alınması zorunlu olacak.

Yetkililer, bu uygulamanın yalnızca taksicileri değil yolcuları da sürecin bir parçası haline getirdiğini ifade ediyor. Tıpkı restoran veya mağazalarda olduğu gibi fiş almayan müşteriler hakkında da idari para cezası uygulanabilecek.

Ancak sektör içinde bazı soru işaretleri de bulunuyor. Özellikle kendi SGK primini ödeyen taksi şoförlerinin KDV ve gelir vergisi hesaplamalarının nasıl yapılacağı henüz netlik kazanmış değil. Ayrıca kiraya verilen taksi plakalarında vergi yükünün plaka sahibi ile şoför arasında nasıl paylaşılacağı da tartışılan konular arasında yer alıyor.

Bu nedenle yeni sistemin uygulanmaya başlamasıyla birlikte hem taksi esnafı hem de yolcular için bazı yeni alışkanlıkların oluşması bekleniyor. Denetimlerin artması ve dijital kayıt sisteminin devreye girmesiyle birlikte taksi sektöründe daha şeffaf bir dönemin başlayacağı ifade ediliyor.

Muhabir: Beyza Akgüneş