Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME), 2026 yılının ikinci toplantısını Kocaeli Kongre Merkezi’nde gerçekleştirdi. Genel Sekreter Hayri Baraçlı başkanlığında yapılan toplantıda toplam 40 gündem maddesi görüşülerek karara bağlandı.
Toplantının dikkat çeken başlıklarından biri ise Alikahya Stadyum Tramvay Hattı Projesi kapsamında bazı kavşaklarda uygulanan sinyalizasyon sistemi oldu. Özellikle tramvay güzergahında yaşanan trafik yoğunluğu ve ışık sistemiyle ilgili şikayetler gündeme taşındı.
MUSTAFA KURT: “IŞIKLAR YÜZÜNDEN CİDDİ TRAFİK OLUŞUYOR”
Kocaeli Minibüsçüler ve Otobüsçüler Odası Başkanı Mustafa Kurt, toplantıda yaptığı değerlendirmede tramvay geçişleri sırasında araç trafiğini zorlayan bir sistemin oluştuğunu belirtti.
Kurt, tramvay henüz duraktan kalkmadan araçlara kırmızı ışık yandığını ifade ederek, bunun kent içi trafikte ciddi sıkışıklığa neden olduğunu söyledi. Mevcut sistemin özellikle yoğun saatlerde sürücüler için büyük sorun yarattığını dile getiren Kurt, tramvay geçtikten hemen sonra ışıkların normale dönmesinin trafik akışını rahatlatacağını vurguladı.

“VATMAN KUMANDASI” İDDİASI GÜNDEME GELDİ
Toplantıda dikkat çeken bir diğer detay ise sinyalizasyon sisteminin işleyişine ilişkin ortaya atılan iddia oldu. Mustafa Kurt, daha önce yapılan görüşmelerde ışık sisteminin tramvaydaki vatmanın kumandasıyla çalıştığının kendilerine söylendiğini aktardı.
Bu durumun sahada ciddi aksamalara yol açtığını belirten Kurt, sistemin yeniden değerlendirilmesi gerektiğini ifade etti.
BARAÇLI’DAN TALİMAT: “BU KONUYU ÇALIŞALIM”
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Hayri Baraçlı ise konuyla ilgili değerlendirmesinde, elle kumanda sisteminin süreci daha da zorlaştırabileceğine dikkat çekti.
Baraçlı, tramvay hattındaki sinyalizasyon sistemiyle ilgili yaşanan sorunun teknik olarak ele alınacağını belirterek, “Bu konuyu çalışalım” ifadelerini kullandı.
UKOME toplantısında gündeme gelen bu çıkış, özellikle Kocaeli tramvay hattı, Alikahya Stadyum Tramvay Projesi, tramvay sinyalizasyon sistemi ve şehir içi trafik yoğunluğu başlıklarını yeniden tartışmaya açtı.
Önümüzdeki süreçte yapılacak teknik incelemelerin ardından, tramvay geçişlerinde trafik akışını rahatlatacak yeni bir düzenlemeye gidilip gidilmeyeceği merak konusu oldu.





