Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), 2024 yılına ait kara yolu trafik kazası istatistiklerini yayımladı. Kazaların ve yaralanmaların artmasına karşın ölümlerde az da olsa düşüş gözlendi. Türkiye genelinde trafik güvenliğine dair çarpıcı veriler açıklandı.
1 MİLYON 444 BİN KAZA: ARTIŞ YÜZDE 9,88
2024 yılında Türkiye genelinde meydana gelen kara yolu trafik kazası sayısı, bir önceki yıla göre yüzde 9,88 artarak 1 milyon 444 bin 27’ye ulaştı. Bu kazaların 1 milyon 177 bin 172’si hasarlı, 266 bin 855’i ise ölümlü ve yaralanmalı olarak kayıtlara geçti.
KAZALARIN YÜZDE 85,5’İ YERLEŞİM YERİNDE
Meydana gelen ölümlü ve yaralanmalı trafik kazalarının yüzde 85,5’i yerleşim yeri içinde, yüzde 14,5’i ise yerleşim yeri dışında yaşandı. Toplam 385 bin 117 kişi yaralanırken, trafik kazalarında hayatını kaybedenlerin sayısı 6 bin 352 oldu. Bu sayı 2023’te 6 bin 548 idi. Böylece 100 bin taşıt başına düşen ölüm oranı 22,8’den 20,3’e geriledi.
KAZALARDA EN ÇOK ÖLÜM ANKARA’DA, EN ÇOK YARALI İSTANBUL’DA
İllere göre bakıldığında, en fazla ölüm 325 kişiyle Ankara’da meydana geldi. En fazla yaralı ise 41 bin 414 kişiyle İstanbul’da kaydedildi. En az ölüm 4 kişiyle Ardahan’da, en az yaralı ise 331 kişiyle Bayburt’ta görüldü.
SÜRÜCÜLER HEM MAĞDUR HEM SORUMLU
Kazalarda hayatını kaybedenlerin yüzde 48,4’ü sürücü, yüzde 30,6’sı yolcu, yüzde 21’i ise yayalardan oluştu. Cinsiyet bazında ise ölenlerin yüzde 76,2’si erkek, yüzde 23,8’i kadın. Yaralananların yüzde 69,3’ü erkek, yüzde 30,7’si kadın oldu. Son 10 yılda 28 bin 8 sürücü, 20 bin 646 yolcu ve 14 bin 108 yaya trafik kazalarında yaşamını yitirdi.
KAZALARIN NEDENİ YİNE SÜRÜCÜLER
Ölümlü ve yaralanmalı kazalara neden olan 318 bin 926 kusurun yüzde 90,1’i sürücülerden kaynaklandı. Yayalar yüzde 8,2, taşıtlar yüzde 0,8, yolcular yüzde 0,5, yollar ise yüzde 0,3 oranında kusurlu bulundu. En yaygın sürücü kusuru ise “araç hızını yol, hava ve trafik şartlarına uydurmamak” oldu. Bu kusur 105 bin 802 kez tespit edildi. Onu 46 bin 458 vakayla “kavşakta geçiş önceliğine uymamak” ve 26 bin 487 vakayla “manevralarda genel şartlara uymamak” izledi.
YAYAYA ÇARPMA ÖLÜMLERDE ZİRVEDE
Kaza türlerine göre ölümler incelendiğinde, en fazla ölüm 1.295 kişiyle “yayaya çarpma” şeklinde meydana geldi. Yoldan çıkma 1.281 can aldı, yandan çarpma ise 1.141 ölüme yol açtı.
GÜNDÜZLER DAHA TEHLİKELİ
Kazaların yüzde 65,3’ü gündüz saatlerinde, yüzde 32,6’sı gece ve yüzde 2,1’i ise alaca karanlıkta meydana geldi. Kazaların yüzde 51,9’u tek araçlı, yüzde 41,9’u iki araçlı, yüzde 6,2’si ise çok araçlı oldu.
EN ÇOK OTOMOBİL VE MOTOSİKLET KARIŞTI
Kazaya karışan 392 bin 740 taşıtın yüzde 41,8’ini otomobiller, yüzde 31,5’ini motosikletler oluşturdu. Kamyonetler yüzde 13,7, minibüsler yüzde 2,3, bisikletler yüzde 2,2, çekiciler yüzde 2, otobüsler yüzde 1,8, kamyonlar yüzde 1,7 oranında kazalara karıştı. Elektrikli skuterların kazalardaki oranı ise yüzde 0,7 oldu.
KAZALARIN ZİRVESİ AĞUSTOS, DÜŞÜŞÜ OCAK
Aylara göre değerlendirildiğinde en fazla ölümlü, yaralanmalı kaza yüzde 10 ile ağustos ayında, en azı ise yüzde 6,1 ile ocakta gerçekleşti. Haftalık dağılımda ise kazaların en çok meydana geldiği gün yüzde 15,2 ile cuma olurken, en az kaza yüzde 13,7 ile pazar günü kayıtlara geçti.
TRAFİKTE ARAÇ SAYISI YÜZDE 8,9 ARTTI
2023 yılında Türkiye’deki motorlu kara taşıtı sayısı 28,7 milyonken, bu rakam 2024’te yüzde 8,9 artışla 31,3 milyona ulaştı. Trafik kazalarındaki toplam artış oranı yüzde 9,9 oldu. Hasarlı kaza sayısı yüzde 9,1, yaralı sayısı yüzde 9,9, ölümlü-yaralanmalı kaza sayısı ise yüzde 13,5 arttı. Ancak toplam ölümlerde yüzde 3’lük bir düşüş kaydedildi.
10 YILDA 3 MİLYONU AŞKIN TAŞIT KAZAYA KARIŞTI
Son 10 yılda Türkiye genelinde ölümlü ve yaralanmalı kazalara toplam 3 milyon 116 bin 872 taşıt karıştı. Bu tablo, trafik güvenliği konusunda daha sıkı önlem ve denetimlerin gerekliliğini bir kez daha ortaya koydu.