İstanbul ile Edirne arasındaki yolculuk artık çok kısalacak. Halkalı-Kapıkule hızlı tren hattında test sürüşleri başladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, hattın Çerkezköy-Kapıkule kesiminde incelemelerde bulundu. 229 kilometrelik proje, Türkiye’nin Avrupa demiryolu ağındaki stratejik bağlantısını güçlendirecek. Yolculuk süresi 4 saatten 1,5 saate düşerken, yük taşımacılığında da süreler yarıdan fazla azalacak.
Test sürüşleriyle hızlı trenin performansı gözlendi
153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule bölümünde test sürüşleri hız kesmeden devam ediyor. Sertifikasyon süreçleri tamamlandığında hat 2026 yılı sona ermeden işletmeye alınacak. Saatte 200 kilometre hız kapasitesine uygun inşa edilen hattın çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olması, hem yolcu hem de yük taşımacılığının aynı hat üzerinden yürütülmesini sağlayacak.
İstanbul-Edirne arası yolculuk 1,5 saate inecek
Şehirler arası ulaşımda büyük bir değişim geliyor. Mevcut durumda 4 saat süren İstanbul-Edirne yolculuğu, hızlı trenle 90 dakikaya düşecek. İş seyahatleri hızlanacak, şehirler arası bağlantılar daha rahat hale gelecek. Devrik cümleyle söylemek gerekirse, yolcular artık uzun saatler boyunca yolda beklemeyecek, rahat bir ulaşım mümkün olacak.
Yük taşımacılığı da hızlanacak
Halkalı-Kapıkule hattı yalnızca yolcu taşımacılığı için değil. Yük trenlerinde 8,5 saat süren taşıma, 3,5 saate inecek. İstanbul, Kocaeli ve Trakya’daki organize sanayi bölgeleri, limanlar ve Avrupa pazarları için büyük avantaj sağlanacak. Yani, Türkiye’nin ticari koridorları da bu hattın devreye girmesiyle ciddi şekilde kısalacak.
Avrupa bağlantısında stratejik rol
Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu ve Marmaray ile birlikte değerlendirilen hat, Orta Koridor’un Avrupa ayağını güçlendiren projelerden biri. Hem yolcu hem de yük taşımacılığı tek hat üzerinden gerçekleştirilebilecek. Bu da demek oluyor ki, Türkiye’nin Avrupa’ya demiryolu erişimi artık çok daha hızlı ve verimli olacak.İstanbul ile Edirne arasındaki yolculuk artık çok kısalacak. Halkalı-Kapıkule hızlı tren hattında test sürüşleri başladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, hattın Çerkezköy-Kapıkule kesiminde incelemelerde bulundu. 229 kilometrelik proje, Türkiye’nin Avrupa demiryolu ağındaki stratejik bağlantısını güçlendirecek. Yolculuk süresi 4 saatten 1,5 saate düşerken, yük taşımacılığında da süreler yarıdan fazla azalacak.
Test sürüşleriyle hızlı trenin performansı gözlendi
153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule bölümünde test sürüşleri hız kesmeden devam ediyor. Sertifikasyon süreçleri tamamlandığında hat 2026 yılı sona ermeden işletmeye alınacak. Saatte 200 kilometre hız kapasitesine uygun inşa edilen hattın çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olması, hem yolcu hem de yük taşımacılığının aynı hat üzerinden yürütülmesini sağlayacak.
İstanbul-Edirne arası yolculuk 1,5 saate inecek
Şehirler arası ulaşımda büyük bir değişim geliyor. Mevcut durumda 4 saat süren İstanbul-Edirne yolculuğu, hızlı trenle 90 dakikaya düşecek. İş seyahatleri hızlanacak, şehirler arası bağlantılar daha rahat hale gelecek. Devrik cümleyle söylemek gerekirse, yolcular artık uzun saatler boyunca yolda beklemeyecek, rahat bir ulaşım mümkün olacak.
Yük taşımacılığı da hızlanacak
Halkalı-Kapıkule hattı yalnızca yolcu taşımacılığı için değil. Yük trenlerinde 8,5 saat süren taşıma, 3,5 saate inecek. İstanbul, Kocaeli ve Trakya’daki organize sanayi bölgeleri, limanlar ve Avrupa pazarları için büyük avantaj sağlanacak. Yani, Türkiye’nin ticari koridorları da bu hattın devreye girmesiyle ciddi şekilde kısalacak.
Avrupa bağlantısında stratejik rol
Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu ve Marmaray ile birlikte değerlendirilen hat, Orta Koridor’un Avrupa ayağını güçlendiren projelerden biri. Hem yolcu hem de yük taşımacılığı tek hat üzerinden gerçekleştirilebilecek. Bu da demek oluyor ki, Türkiye’nin Avrupa’ya demiryolu erişimi artık çok daha hızlı ve verimli olacak.