Otomotiv dünyasında uzun süredir merakla beklenen elektrikli spor otomobillerden biri için tablo giderek netleşiyor. Porsche, yıllardır üzerinde çalıştığı elektrikli 718 Boxster ve 718 Cayman modellerini hiçbir zaman satışa sunmayabilir. Kulislere yansıyan bilgilere göre marka, projeyi tamamen rafa kaldırma ihtimalini ciddi biçimde değerlendiriyor. Elektrifikasyon hedefleriyle öne çıkan Porsche’nin bu noktaya gelmesinde; artan geliştirme maliyetleri, takvimde yaşanan gecikmeler ve küresel pazardaki dalgalanmalar etkili oluyor. Özellikle Çin pazarında yaşanan sert satış düşüşü, markanın gelecek planlarını yeniden masaya yatırmasına neden olmuş durumda.
Elektrikli 718 Projesi Neden Tartışma Konusu Oldu?
Porsche’nin elektrikli 718 projesi, ilk açıklandığı günden bu yana markanın en iddialı dönüşüm hamlelerinden biri olarak görülüyordu. Ancak süreç beklenenden çok daha karmaşık ilerledi. Elektrikli bir spor otomobilin, Porsche’nin sürüş karakteri ve performans beklentilerini karşılaması için ciddi mühendislik yatırımları gerekti. Bu durum hem geliştirme süresini uzattı hem de maliyetleri tahmin edilen seviyenin üzerine taşıdı.
Öte yandan, tamamen elektrikli altyapıya geçişin getirdiği teknik zorluklar da projenin önünde engel oluşturdu. Batarya yerleşimi, ağırlık dağılımı ve menzil-performans dengesi gibi konular, 718 gibi kompakt ve sportif modellerde daha hassas hesaplar gerektiriyor. Tüm bu faktörler bir araya geldiğinde, elektrikli 718 modellerinin planlanan takvimden oldukça uzaklaştığı konuşuluyor.
Yeni CEO’nun Stratejisi Belirleyici Olabilir
Bloomberg kaynaklı iddialara göre, 1 Ocak 2026 itibarıyla göreve başlayan Michael Leiters, maliyet kontrolünü merkeze alan daha temkinli bir strateji izlemek istiyor. Leiters’ın, elektrikli 718 projelerinde yaşanan gecikmelerden ve artan bütçeden memnun olmadığı öne sürülüyor. Bu nedenle projenin tamamen iptal edilmesi, masadaki en güçlü senaryolardan biri hâline gelmiş durumda.
Porsche, daha önce tamamen elektrikli bir gelecek hedefi açıklamış olsa da son dönemde bu yaklaşımını yumuşatmıştı. Şirketin, 2030 sonrasında dahi içten yanmalı motora sahip modeller sunmaya devam edeceğini belirtmesi, bu değişimin en net göstergelerinden biri olarak değerlendiriliyor.
Çin Satışları ve Hibrit Planları Dengeleri Değiştirdi
Kararın arkasındaki bir diğer önemli etken ise Çin pazarında yaşanan gelişmeler. 2025 yılında Porsche’nin Çin satışlarında yüzde 26’lık bir düşüş kaydedildiği belirtiliyor. Bu tablo, markanın yatırım önceliklerini yeniden gözden geçirmesine yol açtı. Elektrikli 718 yerine, daha geniş kitlelere hitap edebilecek şarj edilebilir hibrit modellere yönelme fikri ağırlık kazanmış durumda.
Ancak hibrit sistemler de yeni altyapı yatırımları ve ek maliyetler anlamına geliyor. Bu nedenle Porsche’nin, sınırlı kaynaklarını hangi projelere ayıracağı büyük önem taşıyor. Elektrikli 718 modellerinin uzun süre gecikmesi hâlinde, piyasaya çıktıklarında etkisini yitirmiş olabileceği de markanın değerlendirdiği riskler arasında yer alıyor.
Porsche Elektrikli Geleceğinden Vazgeçiyor mu?
Elektrikli 718 Boxster ve Cayman’ın iptal edilmesi, Porsche’nin elektrifikasyon hedeflerinden tamamen vazgeçtiği anlamına gelmiyor. Aksine marka, daha kontrollü ve kademeli bir geçiş planı üzerinde duruyor. Nitekim elektrikli Cayenne gibi iddialı projeler, Porsche’nin bu alandaki iddiasını hâlâ koruduğunu gösteriyor.
Elektrikli 718 projesi hiçbir zaman hayata geçmeyebilir ya da ileride bu çalışmaların birikimiyle çok daha farklı ve güçlü bir spor otomobil ortaya çıkabilir. Şimdilik net olan tek şey, Porsche’nin aceleci davranmak istemediği ve geleceğini daha sağlam adımlarla şekillendirmeyi tercih ettiği. Önümüzdeki dönemde markanın yeni stratejisinin somut sonuçları daha net şekilde ortaya çıkacak.