Yalova ve Kocaeli arasında ulaşımı rahatlatması hedeflenen Güney Marmara Otoyolu projesinde önemli bir aşama daha geride kaldı. Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) süreci kapsamında gerçekleştirilen toplantının ardından proje güzergâhı, bağlantı yolları ve teknik detaylara ilişkin bilgiler ortaya çıktı.
Daha önce alternatif güzergâh çalışmaları nedeniyle gündemden düşen proje, güncellenen planlamayla yeniden değerlendirmeye alındı. Projenin toplam uzunluğunun bağlantı yollarıyla birlikte yaklaşık 77,9 kilometre olacağı açıklandı.
OTOYOLUN 59 KİLOMETRESİ KOCAELİ SINIRLARINDA YER ALACAK
ÇED dosyasında yer alan bilgilere göre otoyolun yaklaşık 18,8 kilometrelik bölümü Yalova'dan, 59,1 kilometrelik kısmı ise Kocaeli sınırlarından geçecek.
Projeye ayrıca iki önemli bağlantı yolu eşlik edecek.
Yalova Bağlantı Yolu'nun yaklaşık 10 kilometre uzunluğunda olması planlanıyor. Yolun Safran Mahallesi'nin doğusundan başlayarak ana otoyol güzergâhına bağlanması öngörülüyor.
Taşköprü Bağlantı Yolu ise yaklaşık 7 kilometre uzunluğunda olacak. Bu bağlantı, Taşköprü mevkisinden başlayıp Çukurköy Kavşağı'nda sona erecek.
Bunun yanında yaklaşık 5,6 kilometre uzunluğundaki D-100 Bağlantı Yolu da Çepni Kavşağı ile İbrikdere Kavşağı arasında ulaşım sağlayacak.
KOCAELİ TRAFİĞİNDE NELER DEĞİŞEBİLİR?
Projenin hayata geçirilmesiyle birlikte özellikle D-130 Karayolu ve mevcut bağlantı güzergâhlarındaki trafik yoğunluğunun azaltılması hedefleniyor.
Yetkililer, ağır vasıta ve transit geçişlerin yeni otoyola yönlendirilmesiyle şehir içi trafik yükünün hafiflemesini öngörüyor. Böylece Yalova-Kocaeli hattında seyahat sürelerinin kısalması ve ulaşım konforunun artması amaçlanıyor.
Güzergâhta 7 Tünel ve 14 Viyadük Bulunuyor
Proje teknik açıdan da dikkat çekici unsurlar içeriyor.
ÇED raporundaki verilere göre güzergâhta toplam 7 tünel yer alacak. Tünellerin toplam uzunluğu sağ tüpte 21 bin 950 metre, sol tüpte ise 22 bin 250 metre olarak planlandı. Böylece toplam tünel uzunluğu 44 bin 200 metreye ulaşıyor.
Proje kapsamında ayrıca:
- 14 viyadük
- 17 dere köprüsü
- 16 kavşak
- 17 alt geçit
- 26 üst geçit
- 2 hizmet alanı
inşa edilmesi planlanıyor.
GÜNEY MARMARA OTOYOLU’NUN GEÇECEĞİ KOCAELİ MAHALLELERİ
Karamürsel
- Semetler
- Yalakdere
- Avcıköy
- Akçat
- Senaiye
Gölcük
- Sofular
- Lütfiye
- Hamidiye
- Hisareyn Merkez
- Karaköprü
- Yazlık
Başiskele
- Yeniköy
- Havuzlubahçe
- Kılıçarslan
- Seymen
- Şehit Ekrem
- Yeşilkent
- Altınkent
- Yuvacık Yakacık
- Fatih
- Doğantepe
Kartepe
- Karatepe
- Arslanbey
- Şevkatiye
- Çepni
- Suadiye
- Sarımeşe
- Acısu
KAMULAŞTIRMA VE YAPIM TAKVİMİ MERAK KONUSU
Otoyol güzergâhının netleşmesiyle birlikte gözler kamulaştırma sürecine ve yapım takvimine çevrildi.
Özellikle güzergâh üzerinde bulunan mahallelerde yaşayan vatandaşlar, projenin hangi etaplarda ilerleyeceği ve bölgeye olası etkilerinin ne olacağı konusunda yapılacak resmi açıklamaları bekliyor.
ÇED sürecinin tamamlanmasının ardından projenin ihale, finansman ve yapım takviminin önümüzdeki dönemde netleşmesi bekleniyor.
