Debriyaj pedalının olmaması şehir içi ulaşımı büyük ölçüde rahatlatsa da, son derece karmaşık bileşenlerden oluşan otomatik vites kutuları hatalı kullanım alışkanlıkları yüzünden kısa sürede ağır mekanik hasarlara uğruyor. Uzmanlar, şanzıman sistemini korumanın temel kuralının aktarma organlarının fiziksel sınırlarını zorlamamaktan geçtiğini belirtiyor.
YOKUŞLARDA ARACI GAZLA SABİTLEME YANILGISI
Kocaeli'nin eğimli bölgelerinde ve otopark rampalarında sürücülerin sıklıkla düştüğü en büyük hata, geriye kaymayı önlemek adına fren yerine hafifçe gaza basarak aracı askıda tutmaya çalışmaktır. Bu küçük gibi görünen kullanım kusuru, aracın kalbinde büyük tahribatlara yol açıyor:
-
Aşırı Isınma: Gaza basarak aracı sabitlemek, motorun ürettiği gücün şanzıman içinde doğrudan ısıya dönüşmesine ve şanzıman yağının kaynama noktasına yaklaşmasına neden olur.
-
Balata Yanması: Özellikle kuru tip kavramaya sahip (çift kavramalı vb.) donanımlarda bu zorlama, balataların yanarak tamamen kullanılamaz hale gelmesiyle sonuçlanır.
Uzmanlar, sürücülerin eğimli yüzeylerde aracı sabitlemek için mutlaka ayak freni veya elektronik park frenini kullanması gerektiğini, modern otomobillerdeki "yokuş kalkış asistanlarının" zaten bu görevi sürücü adına güvenle yerine getirdiğini vurguluyor.
HAREKET BİTMEDEN PARK KONUMUNA (P) GEÇMEK
Kocaeli gibi yoğun, akıcı ve zaman zaman aceleci trafiğin bulunduğu bölgelerde sıklıkla yapılan bir diğer manevra hatası ise, araç tam olarak durmadan vites kolunu park (P) pozisyonuna itmektir. Otomobil seyir halindeyken hız ne kadar düşük olursa olsun yapılan bu hamle, mekanizmaya ağır bir darbe vuruyor.
Park etme sırasındaki doğru sıralamanın bozulmasının yarattığı tehlikeler şu ifadelerle özetleniyor:
"Sıralamanın bozulduğu durumlarda otomobilin bütün ağırlığı şanzımanın içindeki küçük park kilidine biniyor. Rampada park edilen bir aracı yeniden çalıştırıp vitesi değiştirmeye çalışırken duyulan sert metalik ses, sistemin ne kadar zorlandığını kanıtlıyor."
Uzmanlar, bu basit sıralama ve sabırsızlık hatasının uzun vadede sanayide onarılamaz ve çok ciddi maliyetler çıkaran tamir faturalarına yol açtığının altını çiziyor.
