Uğur Ulusoy'un Köşe Yazısı...

Kocaeli, uzun zamandır İstanbul’un gölgesinde yaşıyor. Ama öyle böyle değil... Sanayisiyle, iş gücüyle, yaşam yoğunluğuyla İstanbul’a her gün can veren, nefes olan bir kent burası. Ama karşılığında aldığı şey ne? Bitmek bilmeyen trafik, tıka basa dolan otobüsler, sabahın kör karanlığında yollara düşen binlerce insan… Ve en önemlisi: ihmal edilen deniz ulaşımı.

İSTANBUL'A GİDEN HER OTOBÜSTE BİR KOCAELİLİ

Her sabah saat 06.00’da, 07.00’de, 08.00’de Kocaeli'den İstanbul'a doğru hareket eden otobüsler tıklım tıklım dolu. Özellikle Gebze, Dilovası, Çayırova, Darıca hattı artık İstanbul’un neredeyse uzantısı gibi. İnsanlar orada yaşayıp İstanbul’da çalışıyorlar. Günde birkaç saatini sadece yolda harcayan bu insanlar için hayatın her dakikası trafik stresiyle yarışıyor.

Hal böyleyken, Kocaeli büyüyor, gelişiyor, kabına sığmıyor ama ulaşımda hâlâ İstanbul’un yükünü taşıyor. Tramvay ve metro projeleri bu anlamda elbette bir nefes. Ama bence çok daha kıymetli bir cevherimiz var: Denizimiz.

ÇOCUKLUĞUMUZUN VAPUR SESİ

Ben çocukken, Değirmendere’den İzmit’e gitmek için deniz yolunu kullanırdık. Öyle her saatte otobüs yoktu. Gölcük’e aktarma yapar, oradan başka bir vasıta bulmaya çalışırdık. Ama bazı günler, Değirmendere iskelesinden kalkan o vapuru beklerdik. O denizin kokusu, martı sesleri, rüzgar… Kocaeli’nin gerçek ulaşımı oydu bir zamanlar.

Sonra ne olduysa oldu, vapurlar çekildi. Deniz ulaşımı sessizce unutuldu. Ardından deniz otobüsleri geldi, bir umut doğdu ama maliyet dendi, talep dendi, yine bıçak gibi kesildi. Şimdi sadece İzmit Körfezi’ni turlayan, sınırlı saatlerde çalışan birkaç vapur ve yolcu motoru var.

KOCAELİ BÜYÜKŞEHİR’DEN ÖNEMLİ HAMLE

Tam da bu noktada geçtiğimiz günlerde gelen bir haber içimi kıpırdattı. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, arabalı vapur projesi için ilk adımı attı. İzmit Körfezi’nde hizmet verecek olan arabalı vapur hattının Trafik Etki Değerlendirmesi ihalesi yapıldı. İhaleye yalnızca bir firma katıldı ama olsun, bu bir başlangıç.

Körfez trafiğini rahatlatmak için düşünülen bu proje; Halıdere ile Tütünçiftlik hattını kapsıyor. Gebze’den Karamürsel’e kadar, yani adeta tüm kıyı ilçelerimizi etkileyecek bir analiz yapılacak. Bu sadece trafik değil; insanların yaşam kalitesini, nefes alma hakkını ilgilendiren bir mesele.

İZMİT-İSTANBUL ARASINA GÜNLÜK VAPUR ŞART

Benim derdim sadece iç körfez değil. İstanbul’un dibindeyiz. Şöyle düşünsenize: Her sabah saat 07.00’de İzmit Vapur İskelesi’nden kalkan bir arabalı vapur, Pendik ya da Kadıköy’e doğru yola çıksa… Öğleden sonra veya akşam bir seferle geri dönse…

Hem özel aracıyla İstanbul’a gidecek olanlara bir alternatif olur, hem de toplu taşıma araçlarında sıkışan insanlara denizin ferahlığını sunar. Deniz otobüsü olur, vapur olur, hızlı tekne olur... Önemli olan irade. Ve Kocaeli halkına bir nefes armağan etmek.

KÖRFEZ’İN ALTINDAN TÜNEL OLMAZ AMA ÜSTÜNDEN YÜZERİZ

İstanbul'da Avrasya Tüneli, Marmaray, metrobüs gibi birçok alternatif var. Kocaeli'de neden deniz, gerçek bir ulaşım alternatifi olarak kullanılmasın? Neden İzmit’ten İstanbul’a günlük en az iki sefer yapılmasın?

Bu şehir, artık “sanayi üssü” olmanın dışında; ulaşımıyla da büyümek zorunda. Körfez’in altından geçmek pahalıysa, üstünden geçelim. Vapurla, teknelerle, arabalı seferlerle...

SON SÖZÜM ŞU:

Eğer Kocaeli’yi sadece bir geçiş noktası olmaktan çıkaracaksak; İstanbul’a hem yakın hem uzak kalmaktan vazgeçireceksek… O zaman denize dönmemiz, geçmişi hatırlamamız ve geleceği yeniden kurmamız gerekiyor. Arabalı vapur projesi bu yüzden kıymetlidir. Ve belki de hayal değil: Bir sabah vapurla İstanbul’a gitmek yeniden mümkün olabilir.

Sağlıklı ve huzurlu günler dileği ile…